Fotovoltaik temellerin ve braketlerin tasarımı ve seçimi, güneş fotovoltaik enerji üretim sistemlerinin uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlamada temel faktörlerdir. Tasarım yaparken yapının güvenliğini, dayanıklılığını ve ekonomisini tam olarak göz önünde bulundurun ve aynı zamanda belirli kurulum ortamlarına ve uygulama senaryolarına göre en uygun çözümü belirleyin.
Fotovoltaik temel tasarım
1. Düşey taşıma kapasitesi doğrulaması: Temelin yukarıdan gelen basınç veya gerilime dayanabilmesini sağlamak için her türlü temel, basınç ve çekme dayanımı açısından dikey taşıma kapasitesi doğrulamasından geçmelidir.
2. Yatay taşıma kapasitesi doğrulaması: Kazıklı temellerin yanal kuvvet altında stabilitesini sağlamak için düşey taşıma kapasitesinin yanı sıra yatay taşıma kapasitesi doğrulaması da yapılmalıdır.
3. Genel stabilite doğrulaması: Özellikle mikro çelik kazıklarda tüm sistemin genel stabilitesinin dış etkenlerden etkilenmemesi sağlanmalıdır.
4. Temel boyutlar ve derinlik: Temelin özel boyutları ve gömme derinliği, hesaplanan devrilme momenti, çekilme direnci ve diğer parametrelere göre belirlenir. Örneğin, başlangıçtaki temel boyut ayarı 400 mm x 400 mm'dir ve aralık, özel gereksinimlere bağlıdır.
Braket tasarımı
1. Malzeme seçimi: Yaygın fotovoltaik braket malzemeleri arasında alüminyum alaşım (Al6005-T5 yüzeyi anodize edilmiş), paslanmaz çelik (304), galvanizli çelik parçalar (Q235 sıcak daldırma galvanizli) vb. yer alır. Her malzemenin kendine has özellikleri vardır, alüminyum alaşımının hafif olması ve kurulumu kolay olması, ancak nispeten düşük yük taşıma kapasitesine sahip olması gibi; Paslanmaz çeliğin maliyeti yüksek olmasına rağmen zorlu ortamlarda iyi performans gösterir; Galvanizli çelik parçalar iyi bir maliyet etkinliğine sahiptir, ancak nispeten ağırdırlar.
2. Yapısal form: Farklı uygulama senaryolarına göre sabit, ayarlanabilir eğim veya otomatik izleme braketlerini seçin. Sabit braket, aydınlatma açısında çok az değişiklik olan alanlar için uygundur; Takip braketi açısını gün boyunca güneşin konumuna göre ayarlayarak enerji üretim verimliliğini artırır.
3. Isı dağıtma performansı: Bazı yeni braket tasarımları, bileşen düzenini optimize ederek hava dolaşımını artırır; bu, fotovoltaik sistemlerin ısı dağıtma etkisini iyileştirmeye ve dolayısıyla iş verimliliğini artırmaya yardımcı olur.
Tasarım Örneği
Konut çatı uygulaması: Eğimli çatılar için, havalandırma ve ısı dağıtımını kolaylaştırmak amacıyla braketleri çatıya paralel, genellikle çatı yüzeyinden yaklaşık 10-15 cm uzakta olacak şekilde tasarlayın. Konut binalarının yaşlanma sorunu göz önüne alındığında, braket tasarımı ek yüklere dayanabilmesini sağlar.
Ticari binalar: Bu tür projelerde fotovoltaik braketlerin tasarımı yalnızca dayanıklılık, sağlamlık ve stabilite gereksinimlerini karşılamamalı, aynı zamanda sismik, rüzgar ve korozyona dayanıklılık standartlarına da uygun olmalıdır. Ayrıca yerel iklim koşulları ve bina tasarım standartları gibi faktörleri de göz önünde bulundurun.
Tarımsal fotovoltaik enerji santrali: entegre bir tasarım ve ayrı kurulum yöntemi benimseyen fotovoltaik modüller, güneş ışınımının alımını maksimuma çıkarmak için yüksek braketlere monte edilir ve belirli bir açıda tutulur. Bu yöntem, ürün ekimi veya yetiştirme gibi aşağıdaki arazi kullanımını etkilemeden gemide enerji üretimi sağlar.
Parametre referansı
Bileşen boyutu: Bileşen boyutunun 2094 mm x 1038 mm, kalınlığının yaklaşık 35 mm ve ağırlığının yaklaşık 20 kg/㎡ olduğu varsayılmaktadır.
Rüzgar yükü parametreleri: GB{{0}} standardına göre rüzgar yükü şekil katsayısı μ s=1.3, rüzgar basıncı yükseklik değişim katsayısı μ z zemin pürüzlülük kategorisine (AD) bağlıdır. ) ve temel rüzgar basıncı ω 0, proje lokasyonunun geçmiş meteorolojik verilerine göre belirlenir.
Temel boyutlar: Bağımsız bir temel için, bir konfigürasyon {{{0}},4 m uzunluğunda x 0,4 m genişliğinde x 0,5 m yüksekliğindedir; Şerit temeller için, 0,8 m uzunluğunda x 0,4 m genişliğinde x 0,4 m yüksekliğindedir.
Binaların yük taşıma kapasitesinin değerlendirilmesine yönelik çeşitli yaygın değerlendirme yöntemleri ve bunların özellikleri:
1. Tasarım çizim analizi
Değerlendiriciler mimari tasarım çizimlerine dayanarak ön değerlendirme yapacaklardır. Tasarım çizimlerinde genellikle hangi duvarların taşıyıcı duvar olduğu, bunların genellikle daha kalın olduğu ve temeller, katlar arasında ve çatı altı gibi binanın kilit konumlarında yer aldığı açıkça belirtilir. Tasarım çizimleri, binanın genel yapısı ve yük dağılımı esas alınarak yapı mühendisleri tarafından bilimsel olarak planlanarak, taşıyıcı duvarların konumu ve kalınlığı hakkında önemli bilgiler sağlanır.
2. Saha incelemesi
Tasarım çizimlerine güvenmenin yanı sıra yerinde inceleme de vazgeçilmez bir parçadır. Bu, duvarın gerçek malzemelerinin ve yapısının görsel inceleme ve ultrasonik test ve çekirdek numunesi alma gibi profesyonel araç ve tekniklerin kullanımı yoluyla tasarım gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığının doğrulanmasını içerir. Bu yöntem, duvarın durumunun daha sezgisel bir şekilde anlaşılmasını sağlar ve çatlaklar veya malzeme yaşlanması gibi mevcut sorunları tespit edebilir.
3. Statik algılama
Statik test, zeminin veya yapının statik durumdaki yük taşıma performansını ölçmek için özel ekipmanların (basınç sensörleri, veri toplama cihazları vb.) kullanılmasını ifade eder. Bu yöntem yeni binalar için veya kesin sonuçlara ihtiyaç duyulduğunda uygundur. Bu yöntemle çok doğru veriler elde etmek aynı zamanda daha yüksek maliyetler ve teknik gereksinimler anlamına da gelir.
4. Dinamik algılama
Köprü, yol vb. gibi dinamik yükler altında performanslarının değerlendirilmesi gereken yapılar için dinamik tespit yöntemleri kullanılır. Bu, yapının bu koşullar altında tepkisini test etmek için titreşim veya darbe gibi faktörlerin gerçek kullanım koşullarında simüle edilmesi anlamına gelir. Bu yöntem gerçek hayat senaryolarına yakın bilgiler sağlasa da karmaşık operasyonel süreçler ve destek de gerektirir.
5. Bilgisayar simülasyonu hesaplama analizi
Bilgisayar simülasyonu, ayrıntılı mekanik analiz için sanal bir model oluşturmamıza olanak tanıyan modern bir teknolojik araçtır. Değerlendirme süreci, binanın tasarım ve inşaat verileri, görünüm kalite durumu ve kullanımına ilişkin bilgilerin toplanmasını, ardından yapısal inceleme ve doğrulamayı ve sonuçta sonuçların çıkarılmasını ve önerilerde bulunulmasını içerir. Bu yöntemin avantajı hızlı olması, nispeten düşük maliyetli olması ve özellikle endüstriyel inşaat ve fabrika binaları alanlarında geniş çapta uygulanmasıdır.
6. Gerçek ölçüm yöntemi
Gerçek ölçüm yöntemi, yük taşıma kapasitesini değerlendirmek amacıyla boyut ve malzeme gibi faktörler de dahil olmak üzere yapının yerinde doğrudan ölçülmesini ifade eder. Bu yöntemin avantajı yapının gerçek durumunu doğrudan yansıtabilmesi, ancak aynı zamanda profesyonel ölçüm ekipmanı ve teknik destek gerektirmesi ve ölçüm hatalarından etkilenebilmesidir.
7. Deneysel kurallar
Ayrıntılı bilginin yokluğunda ampirik kurallar hızlı bir tahmin yöntemi olarak kullanılabilir. Bu yöntem, yapının yük taşıma kapasitesini değerlendirmek için geçmiş deneyimlere ve kalıplara dayanır. Basit ve uygulanabilir olmasına rağmen doğruluğu düşüktür ve yalnızca kaba sonuçlar verebilir.
8. Yük taşıma testi
Zeminin taşıma kapasitesinin en doğru sınır değerini elde etmek için bazen yerinde yük taşıma testleri yapılır. Bu deney, döşeme kirişlerinin ve döşemelerinin deformasyon değeri belirlenen sınıra yaklaşana kadar kum torbalarının veya suyun partiler halinde yüklenmesini içerir. Bu yaklaşım en doğrudan ve etkili olmasına rağmen, aynı zamanda en çok zaman alan ve emek yoğun olanıdır ve genellikle yalnızca özellikle önemli durumlarda benimsenir.
