Yüksek voltajlı rafa monte edilmiş lityum piller, "yüksek voltaj, yüksek güç ve yüksek yoğunluk" özellikleriyle, farklı yüksek güvenilirlikte güçlü bir uyarlanabilirlik gösterir - güç senaryoları - güç senaryolarında yüksek güvenilirlik ve düşük gecikme gerektirir, yeni enerji ağır kamyonlar yüksek oran ve endüstriyel enerji depolama gerektirir ve yüksek oran ve esnek kapasite gerektirir. Global üreticiler, sadece senaryonun temel gereksinimlerini karşılayan değil, aynı zamanda modüler tasarım yoluyla maliyetleri azaltan, aynı zamanda modüler tasarım yoluyla maliyetleri azaltan hedefli teknolojik yenilik yoluyla senaryoya özgü yüksek - voltaj rafı lityum pil çözümleri geliştirmiştir.
1 Veri Merkezi Senaryosu: Yüksek güvenilirlik ve kesintisiz güç kaynağı
Çin'in 'çift aktif gereksiz yüksek voltaj şeması'. 480V/2MWh yüksekliğindeki belirli bir marka - voltaj rafı monte lityum pil, "ana yedek ikili yol" mimarisine sahip bir veri merkezi için tasarlanmıştır: Ana yol, yük güç kaynağının% 90'ından (UPS ile paralel olarak) sorumludur ve gerçek süreli (voltaj farkı (voltaj farkı) gerçek süreli (voltaj farkı (<0.1V). When the main path fails, the backup path seamlessly switches within 5ms to ensure that the server does not power down (meeting the "zero interruption" requirement of the data center). At the same time, the system adopts a "zero maintenance design": the battery cells are made of long-cycle lithium iron phosphate (with a capacity retention rate of 80% after 10000 cycles), and vulnerable parts such as fans and contactors are made of military grade components (MTBF>100000 saat), bu da 5 yıllık bakım içermeyen çalışma sağlayabilir ve kesinti bakım süresini geleneksel kurşun - asit pillere kıyasla% 60 azaltabilir. Pekin'de bir süper bilgisayar merkezinin uygulanması, sistemin% 99,999 kullanılabilirliğine ve yıllık ortalama başarısızlık süresine sahip olduğunu ve süper bilgisayar görevlerinin sürekli çalışmasını sağladığını göstermektedir.
Avrupa'da "Yüksek Voltaj Doğrudan Arz ve Enerji Verimliliği Optimizasyonu" planı. Almanya'daki 600V/1MWh yüksekliğinde - voltaj rafı lityum pil, veri merkezlerinde (bıçak sunucuları, nominal voltaj 400V gibi voltaj BT ekipmanına doğrudan güç sağlar, bu da geleneksel "yüksek voltajı düşük voltaja" süreç (azalan 2 enerji dönüşümleri ve azaltma kaybını ortadan kaldırır). Sistem, yerel aşırı yükten kaçınmak için her sunucu dolabının güç gereksinimlerine dayanarak güç kaynağı akımını (%2'den az sapma ile) dinamik olarak tahsis eden bir "akıllı yük dengeleme" algoritması ile donatılmıştır. Aynı zamanda, pilleri izole etmek için veri merkezinden atık ısının kullanılması (25 derecelik bir sıcaklığı korumak için kışın pil bölmesine sunucu ısı dağılımı getirilmesi) ısıtma enerji tüketimini azaltır (yılda 12000 kWh elektrik tasarrufu). Münih'teki bir bulut veri merkezinin gerçek testi, bu çözümün veri merkezinin güç kaynağı verimliliğini%95'e yükselttiğini, yıllık elektrik faturalarında 300000 yuan tasarruf ettiğini ve karbon emisyonlarını 180 ton azalttığını göstermektedir.
2 Yeni Enerji Heavy - Duty Kamyon Senaryosu: Yüksek büyütme ve uzun dayanıklılık
Amerika Birleşik Devletleri'nde "Yüksek oranlı hızlı şarj yüksek voltaj çözeltisi". Kaliforniya'da 800V/500kWh kapasiteli yüksek - voltaj rafı monte edilmiş lityum pil, "4C hızlı şarj" kabiliyetine sahip yeni enerji ağır - görev kamyonları için tasarlanmıştır: "silikon karbon negatif elektrot+% 15, yüksek iletken pozitif elektrot" (silikon içeriği, üçlünün% 3, silikon içeriği eklenir, üç, üçlüyle eklenir MIG, üç, MIGRE eklenir. zamanlar; Aynı zamanda, "sıvı soğutmalı mikrokanallar" ısı yayılması için kullanılır (pil hücreleri arasına 3 mm iç çapı olan alüminyum tüpler ve etilen glikol çözeltisi dolaşır). 4C hızlı şarj sırasında, pil hücreleri arasındaki sıcaklık farkı 3 derece içinde kontrol edilir ve maksimum sıcaklık 45 dereceyi aşmaz. Bu pil, "200 kilometre menzil ile 15 dakika şarjı" destekleyerek "hızlı şarj ve hızlı ciro" için ağır kamyonların ihtiyaçlarını karşılıyor. Bir lojistik parkındaki testler, bu pille donatılmış ağır - görev kamyonlarının günde iki kez şarj ederek tüm gün ulaşım ihtiyaçlarını (400 kilometre menzil ile) karşılayabileceğini ve şarj süresini geleneksel pillere kıyasla% 70 azaltabileceğini ve lojistik verimliliğini% 30 oranında artırabileceğini göstermektedir.
Çin'in 'uzun menzilli ve hafif yüksek voltaj çözümü'. 480V/600kWh yüksekliğinde - voltaj rafı monte edilmiş lityum pil, "yüksek - enerji yoğunluğu hücresi+hafif yapı" benimser: hücre enerjisi yoğunluğu, geleneksel hücrelerden% 20 daha yüksek olan 180Wh/kg'a (lityum demir fosfat) ulaşır; Kabuk, bir alüminyum alaşım çerçevesini (çelik çerçeveden% 40 daha hafif) benimserken, modül düzenini optimize eder (boşluk kullanımını% 15 arttırır), bu da endüstri ortalamasından% 30 daha yüksek olan 140Wh/kg'lık bir pil sistemi enerji yoğunluğuna neden olur. Bu pil, uzun - mesafe taşımacılığının ihtiyaçlarını karşılayan yeni enerji ağır - görev kamyonları için 600 kilometre (tamamen yüklü) bir aralık sağlar; Aynı zamanda, dağlık yollarda aralığı% 10 artırabilen "fren enerjisi geri kazanımı" (% 75'lik bir kurtarma verimliliği ile) destekler. Belirli bir yük şirketinin uygulanmasına göre, bu pil ile donatılmış ağır - görev kamyonları, güç tüketimini geleneksel pillere kıyasla 100 kilometre başına 8kwh azalttı ve yıllık elektrik faturalarında 24000 yuan tasarruf etti.
3 Endüstriyel ve Ticari Enerji Depolama Senaryoları: Büyük Kapasite ve Esnek Planlama
Avrupa'nın 'yüksek voltajlı küme enerji depolama çözümü'. Almanya'da 600V/5MWh Yüksek - voltaj rafı monte edilmiş lityum pil kümesi (5 1 MWh modüllerinden oluşan) bir "ana - köle kontrolü" mimarisini benimser: bir merkezi denetleyici (tepki süresi (tepki süresi<10ms) uniformly receives grid dispatch instructions and dynamically allocates charging and discharging power to each module (deviation<1%). Support "multi period charging and discharging plan" (8 periods can be set), adapted to the peak and valley electricity prices of industry and commerce (0.5 euros/kWh during peak hours, 0.1 euros/kWh during valley hours): full power charging during valley hours (00:00-06:00), full power discharging during peak hours (10:00-12:00, 16:00-20:00), with an annual arbitrage profit of 180000 euros. At the same time, the cluster has a "reactive power compensation" function (with a power factor of 0.8 leading to 0.8 lagging), which improves the power quality of the factory. After being applied in a certain automotive parts factory, the power factor was increased from 0.75 to 0.95, saving 12000 euros in monthly power adjustment electricity costs.
Çin'in 'Yüksek Voltajlı Fotovoltaik Enerji Depolama İşbirliği Programı'. 10kv/10mwh yüksekliğinde - voltaj rafı monte edilmiş lityum pil, "yüksek {- voltaj doğrudan paralel" teknolojisi ile birlikte çalışır (bir adım -} UP transformatörüne ihtiyaç duyulmadan, 10KV dağılım ağına (10KV dağılım ağına) doğrudan bağlı olarak, (%10KV dağılım ağına) bağlı olarak (21kv dağılım ağına) bağlıdır. "Fotovoltaik Enerji Depolama İşbirliği Algoritması" aracılığıyla: Fotovoltaik çıkış aşırı yüklendiğinde, aşırı elektrik doğrudan yüksek - voltaj enerji depolamasına (inverter aşırı yüklenmesini önlemek için) yüklenir; Fotovoltaik çıkış yetersiz olduğunda, enerji depolama hızla boşaltılabilir ve yenilenebilir (yanıt süresi<200ms), resulting in a green electricity utilization rate of 85% in the factory, which is 15% higher than the traditional "low-voltage photovoltaic storage" solution. The application of a certain chemical industrial park shows that the collaborative system reduces the annual purchase of electricity from the power grid by 8.6 million kWh, saves 5.16 million yuan in electricity bills, and reduces carbon emissions by 6000 tons, achieving the park's carbon neutrality goal ahead of schedule.
Yüksek - voltaj rafa monte lityum pillerin senaryo uyarlaması aslında teknik özellikler ve senaryo gereksinimleri arasında kesin bir eşleşmedir. In the future, with the application of solid-state batteries (safer under high voltage) and intelligent BMS (scenario based algorithm optimization), high-voltage rack mounted lithium batteries will achieve breakthroughs in more high-power scenarios (such as aviation ground power supplies and deep-sea exploration equipment), Yüksek - güç enerji sistemlerinin "çekirdek motoru" olmak ve küresel enerjinin "yüksek voltaj, yüksek güç ve yüksek verimliliğe" dönüşmesini teşvik etmek.